EL Blog del Club

La inversión de las familias españolas en neumáticos crece más del doble que la destinada al taller desde la pandemia y las redes acaparan el 65% del negocio especialista, unos 390 millones de euros

El desembolso real de las familias españolas en neumáticos -descontada la inflación- ha aumentado un 25% desde 2019, frente al 10,8% registrado en mantenimiento y reparación de vehículos. En euros corrientes, cada hogar gastó en 2025 una media de 103,62 euros en...

El gasto de los hogares españoles en talleres crece un 10,8% desde antes de la pandemia, un 23% en vehículo de ocasión y se desploma un 24,7% en coches nuevos

El Club de Redes de Talleres analizó en su reunión del pasado 21 de julio la evolución del presupuesto que las familias españolas destinan al automóvil. Los datos de la Encuesta de Presupuestos Familiares del Instituto Nacional de Estadística, homogeneizados en euros...

Los talleres en red lideran el crecimiento de la posventa independiente en el primer semestre del año concentrando el 58% de las ordenes de reparación y el 57% de la facturación

Los talleres independientes integrados en redes mantienen una clara ventaja en volumen total de actividad, facturación y productividad frente a los establecimientos que operan sin el respaldo de una enseña. Así lo refleja el Barómetro del Mercado de la Posventa de...

Las redes se reivindican como «mano protectora» del taller: hoja de ruta, rentabilidad y mentalidad de red

Los responsables de Bosch Car Service, EuroTaller, Midas, CertifiedFirst y Acoat Selected analizaron en el VII Encuentro de Redes de Talleres los principales desafíos del sector. Profesionalización, rentabilidad, digitalización, formación y una gestión equilibrada del cliente particular y corporativo fueron las claves de un debate que reafirmó el papel de las redes como socios estratégicos para el taller.

Los coches de renting pasan el doble por el taller y dejan un 11% más de facturación que los particulares

Un estudio presentado por GT Motive en el VII Encuentro de Redes de Talleres confirma que los vehículos de renting acuden al taller con mucha más frecuencia que los particulares y generan un ticket medio un 11% superior. Sin embargo, acceder a este canal también implica asumir exigencias en tiempos de respuesta, digitalización y capacidad técnica que no todos los talleres pueden afrontar.

CESVIMAP propone cinco ejes para que las redes ganen competitividad: del diagnóstico inicial al cumplimiento ESG

CESVIMAP defendió en el VII Encuentro de Redes de Talleres que el crecimiento del cliente corporativo obliga a las redes a evolucionar hacia un modelo basado en procesos, indicadores, digitalización, gestión del talento y sostenibilidad. Según la consultora de MAPFRE, estos cinco ejes son esenciales para mejorar la competitividad y la rentabilidad de los talleres en un mercado cada vez más exigente.