CESVIMAP propone cinco ejes para que las redes ganen competitividad: del diagnóstico inicial al cumplimiento ESG

Francisco Javier Alfonso Peña, responsable de Marcas de Vehículos y Redes de Talleres de CESVIMAP, intervino en la recta final del VII Encuentro para ofrecer la perspectiva de la consultora especializada de MAPFRE, que lleva más de una década acompañando a las redes en su evolución. Su diagnóstico es claro: el cliente corporativo trae más oportunidades, pero también más exigencias. Y solo se podrá responder a ellas con un trabajo estructurado en cinco ejes que abarcan procesos, indicadores, digitalización, talento y sostenibilidad.

De la agrupación comercial al modelo de exigencia

Alfonso Peña trazó la evolución del modelo de red en estas dos décadas: de una agrupación voluntaria de talleres impulsada por la distribución y con un componente fundamentalmente comercial, a un modelo mucho más exigente que se mide ya en tres áreas inseparables —gestión, talento y cliente—. El cliente corporativo, que cada vez pesa más en el mix del reparador, trae mayores oportunidades pero también un nivel de exigencia muy superior, marcado por sus propios procesos, certificaciones y compromisos con el cliente final.

Cinco ejes para que la red ayude al taller a ganar dinero

Para Alfonso Peña, la red ya no puede limitarse a facilitar las condiciones de trabajo del taller: tiene que ayudarle activamente a ganar dinero. Esa ayuda se articula, según su análisis, en cinco ejes complementarios:

1	Estandarización de procesos Inspirarse en las redes más cerradas e industrializadas —como las de cristalado— para homogeneizar gestión de citas, flujo de trabajo, perfiles, control de calidad y reporte.
2	Diagnóstico + KPIs trazables Partir de un diagnóstico inicial certero, identificar qué cliente aporta beneficio y construir un cuadro de mando con indicadores comparables que permita tomar decisiones.
3	Digitalización del flujo corporativo Acompañar al taller en la integración con las plataformas que exigen las grandes corporaciones: agenda de citas, peritación digital, trazabilidad y reporting end-to-end.
4	Gestión del personal Hoy el principal problema del taller no es financiero, es de talento. Atraer y fidelizar al técnico joven exige entornos ordenados, seguros y con propósito.
5	Sostenibilidad y certificación ESG Ocho de cada diez grandes empresas ya operan con criterios ESG. Las flotas exigen vehículos con etiqueta CERO y proveedores certificados; las redes deben anticiparse.

“El benchmark interno del canal es muy valioso. No estoy yo solo, hay otros talleres; tenemos que ayudar a que cada uno sea más competitivo.”

La sostenibilidad como palanca de talento y de cliente

CESVIMAP lleva ya dos años aplicando su certificación de talleres en materia de sostenibilidad y los datos arrojan una correlación clara: los centros que superan las auditorías de sostenibilidad son siempre los talleres mejor gestionados. La sostenibilidad, lejos de ser un coste, se convierte en palanca doble: por un lado, abre la puerta a flotas y grandes empresas con criterios ESG; por otro, ayuda a atraer y fidelizar al técnico joven, que valora trabajar en entornos ordenados, seguros y con propósito. «El personal técnico joven no quiere trabajar en un entorno desorganizado», recordó.