La rentabilidad sigue siendo un objetivo esencial para los talleres, pero alcanzar esa meta exige mucho más que una buena gestión económica. Así lo dejaron claro los principales responsables de redes de talleres en el VI Encuentro de Redes, celebrado en Motortec, donde coincidieron en una premisa clave: sin generar confianza, no se alcanza la rentabilidad.
En la primera mesa redonda de la jornada, titulada “El valor de la propuesta actual de las redes de talleres. Contribución a la eficiencia y rentabilidad del taller”, destacados representantes del sector debatieron sobre los retos y aportaciones de las redes en el actual contexto de transformación del mercado.
Más allá de la reparación: el nuevo papel de las redes
Luis González Abendaño, director de Bosch Car Service, abrió el debate recordando que la rentabilidad se construye sobre varios pilares: formación técnica y empresarial, reconocimiento de marca y digitalización. “La digitalización avanzada en nuestras redes aporta una dosis extra de eficiencia al taller”, subrayó.
Álvaro León, responsable de EuroTaller, puso el foco en una realidad que no pasa desapercibida: cada vez cierran más talleres independientes mientras crecen los talleres abanderados. Para León, la digitalización debe ser una herramienta estratégica, no un fin en sí mismo: “Digitalizar por digitalizar no sirve, hay que hacerlo para mejorar la eficiencia”.
¿Quieres escuchar directamente a los protagonistas? No te pierdas el vídeo completo de esta mesa redonda, disponible en nuestra plataforma. Una oportunidad para descubrir en profundidad cómo las redes están redefiniendo el futuro del taller.
Formación, herramientas y experiencia de cliente: la nueva propuesta de valor
Durante el coloquio, los ponentes coincidieron en que las redes deben aportar mucho más que un modelo operativo. “Negocio, herramientas y formación en gestión”, resumía León como los tres niveles que deben cubrir las redes hoy.
Ricardo Crespo, responsable de Talleres AD, añadió una reflexión fundamental: “La confianza no puede implicar que el taller pierda su identidad. Queremos generar confianza duradera sin anular el trato humano ni la personalidad del gerente”.
Luis Mendivil, al frente de Vulco, aportó una visión desde el día a día: “El taller vive una locura diaria por la carga de trabajo y la falta de personal. La red debe ser ese respaldo que les acompaña donde ellos no pueden llegar”. Un valor añadido que también se traduce en sentimiento de pertenencia, otro de los intangibles que marca la diferencia.
La rentabilidad empieza por saber hacia dónde se va
Enrique Santos, director de Expansión de Midas, propuso una reflexión sobre la evolución de los talleres: “Hay tres etapas: supervivencia, continuidad y rumbo. Muchos talleres trabajan sin rumbo claro, sin una estrategia. Y eso dificulta alcanzar la rentabilidad”. En su opinión, la falta de relevo generacional y la escasez de perfiles empresariales en los talleres exige una labor de acompañamiento más allá de la parte técnica.
Santos definió al taller como “el dentista del sector”: el cliente va por necesidad, no por gusto. “Y por eso es clave generar experiencias positivas, crear vínculos emocionales y trasladar pasión por lo que hacemos”, destacó.
Leaseway: una visión complementaria desde la movilidad
Carlos Salas, director general en España de Leaseway, ofreció un enfoque alternativo al del modelo clásico de red. Su propuesta gira en torno a garantizar la movilidad del cliente: “Cuando el vehículo se avería, el cliente no quiere perder su movilidad. Nosotros aportamos esa continuidad”. No obstante, advirtió: “La movilidad tiene valor y no puede ser gratuita. Debe profesionalizarse como cualquier otro servicio”.
En su intervención, Salas remarcó que los servicios básicos ya no bastan para diferenciarse. “El éxito está en ese aporte extra que ofrecen las redes: atención, agilidad, soluciones tecnológicas y orientación al cliente”.
Las redes, dinamizadoras del sector posventa
La jornada concluyó con una clara reafirmación del papel de las redes como motores de cambio en el sector. Raúl González, consultor en comunicación de MP3 Automoción, moderó el debate final en el que se destacó el papel de las redes como ejes de digitalización, formación continua y visión estratégica de negocio.
Además de su aportación a la eficiencia operativa, los representantes coincidieron en la capacidad de las redes para ayudar a los talleres a proyectarse hacia el futuro en un entorno cada vez más competitivo y exigente.
El VI Encuentro de Redes de Talleres de la Posventa Plural, celebrado en el marco de Motortec 2025, ha contado con el apoyo de marcas del sector: PRO Service, Auto ElectroChips, CertifiedFirst, Cloud Active Reception – CAR, Magneti Marelli – Checkstar, Equipataller, Eurorepar Car Service, GT Motive, Leaseway, Lechler, Mecafilter, Philips, Midas, Sservitum, TAB, Vulco y XB Components.